Особенности карьерного экскаватора ЭКГ-5А

 В 1980 году Уралмашзаводом была представлена очередная версия тяжелой электрической полноповоротной механической лопаты на гусеничном ходу, продолжившая линейку ЭКГ-4.6 – карьерный экскаватор ЭКГ-5А, по сути, модернизация предыдущих вариаций с большей вместимостью ковша. Предназначалась машина для работы с ископаемыми и вскрышными породами, в том числе и скальными, правда, последние должны были предварительно разрыхляться взрывом.

Соответственно, использование ЭКГ-5А наиболее целесообразным было при добыче угля, руды, строительного сырья, а также в строительстве дорог, гидротехнических, промышленных и прочих объектов. Опыт при создании предшественников помог уральским инженерам сделать действительно надежную машину с высокими рабочими характеристиками, и главное свидетельство тому более 35 лет в производстве и «звание» наиболее массовой модели своего класса. Не меньшее значение для популярности оказала простота эксплуатации, а также беспроблемный ремонт экскаватора ЭКГ-5А, обуславливаемый высокой степенью унификации деталей с теми, что присутствуют в конструкции предшественников.

Основные составляющие экскаватора следующие:

 - поворотная платформа с механизмами;

 - ходовая тележка;

 - рабочее оборудование.

К последнему относятся: ковш с механизмом открывания, стрела и двухбалочная рукоять. Как раз стрела ЭКГ-5А заслуживает отдельного упоминания – при проектировании был выбран вариант с зубчато-реечным напором, показавшим себя достаточно хорошо, чтобы потом его применяли в более поздних моделях.

В базовом исполнении, то есть, для машин с индексом «5А», а также для модификации «5Д» предусматривалась возможность использования ковшей разной вместимости – от 4.6 до 6.4 кубометров. Рассчитан экскаватор на работу при температурном диапазоне от -40 до +40 Цельсия, но высота над уровнем моря не должна превышать одного километра.

Полная масса машины ограничивается 196 тоннами, при этом среднее удельное давление на грунт благодаря широким и длинным гусеницам равняется значению 205/162/127 кПа. Максимум радиуса для черпания – 14.5 м, для выгрузки 12.65 м. Устанавливается основной сетевой электродвигатель мощностью 250 кВт, а также ряд дополнительных электромоторов для хода, напора, поворота и работы ковша. Ходовой тормоз и механизм переключения гусениц «завязаны» на гидравлику, тормоза рабочих органов и привода дополнительного оборудования пневматические.

Наши преимущества

Мы отвечаем за качество

Мы не экономим на качестве и предоставляем гарантию на поставляемое оборудование, выполняемые работы

Мы работаем на результат

Мы стремимся постоянно совершенствовать качество наших услуг и условия взаимодействия, чтобы выстроить взаимовыгодные и прочные отношения

Собственные производственные мощности

Мы имеем собственные производственные мощности для выполнения работ по ремонту, восстановлению карьерной техники