Карьерный экскаватор ЭКГ-5А

Электрический карьерный экскаватор ЭКГ-5А — одна из наиболее распространённых машин своего класса на постсоветском пространстве. Техника применяется при добыче горных пород, полезных ископаемых и угля, а также на вскрышных работах. Помимо горнодобывающей отрасли, ЭКГ-5А используется на предприятиях металлургии, при строительстве автодорог, прокладке трубопроводов и освоении крупных промышленных объектов.

Маркировка расшифровывается однозначно: цифра «5» обозначает вместимость стандартного ковша — 5,2 м³, буква «А» указывает на первую модификацию. Первые машины этой серии выпущены в 1980 году, серийное производство ведётся с 2014 года на «Уральском заводе горных машин» (УЗГМ). За десятилетия эксплуатации экскаватор ЭКГ-5А подтвердил репутацию надёжной и ремонтопригодной машины, что объясняет устойчивый спрос на неё в самых разных условиях работы.

Конструктивные особенности

Экскаватор выполнен на гусеничном ходу с неограниченным углом поворота поворотной платформы. Электропривод мощностью 250 кВт обеспечивает стабильную производительность при работе в тяжёлых грунтах. Рабочий диапазон температур — от −40 до +40 °C; предусмотрены северное и тропическое исполнения.

Ключевые технические решения, которые определяют практическую ценность машины:

Ковш и рабочее оборудование. Ковш оснащён открывающимся днищем и пятью съёмными зубьями с самозатягивающимися креплениями. Предусмотрена возможность использования ковшей объёмом 3,2; 4,6; 5,2; 6,3 и 7,0 м³ — выбор ёмкости определяется типом разрабатываемого грунта и производственными задачами.

Ходовая часть. Натяжение гусениц осуществляется гидроцилиндрами. Узлы и ходовая часть имеют свободный доступ для технического обслуживания без демонтажа смежных агрегатов.

Взаимозаменяемость деталей. Компоненты унифицированы как между собой, так и с деталями других экскаваторов серии ЭКГ. Это существенно сокращает время поиска запасных частей и снижает стоимость ремонта ЭКГ-5А в полевых условиях.

Смазка и блочная компоновка. Основные узлы оборудованы автоматической системой смазки. Блочная компоновка агрегатов позволяет устранять неисправности заменой сборочных единиц, что минимизирует простои техники.

Пневмосистема. Нагнетание воздуха в агрегатную часть и пневматическая тормозная система повышают надёжность работы в запылённых условиях карьера.

Материалы. Несущие конструкции и детали с высокими нагрузками выполнены из легированной стали, что увеличивает межремонтный ресурс машины.

Кабина машиниста. Просторная кабина с регулируемым креслом оператора, небьющимися стёклами со светофильтрами, тепло- и шумоизоляцией, пластиковой внутренней отделкой. Предусмотрена установка отопителя и климатического оборудования. Условия рабочего места соответствуют требованиям длительной эксплуатации при различных климатических условиях.

Купить экскаватор ЭКГ-5А в Москве и по все России

Компания «Корвет-Т» осуществляет продажу ЭКГ-5А в Москве и по всей России. Предлагаемая техника прошла капитальный ремонт, технические и рабочие характеристики полностью соответствуют заводским нормам. Машина готова к эксплуатации и находится в Туле — возможна отгрузка в любой регион России.

При обращении вы получаете консультацию специалистов по техническим характеристикам, условиям поставки, монтажа и пусконаладки. Уточнить актуальную стоимость экскаватора ЭКГ-5А, узнать о наличии техники и обсудить условия сделки можно по телефону или через форму обратной связи на сайте.

Если вас интересует не покупка, а ремонт ЭКГ-5А или если вы готовы продать имеющуюся машину — «Корвет-Т» рассматривает все предложения и готов к диалогу как с продавцами, так и с покупателями карьерной спецтехники.

 Транспортировка такого груза как экскаватор требует планировки и внимательного подхода. Карьерное оборудование необходимо перевозить на специальном транспорте с соблюдением множества организационных моментов, это:

• оформление проездных документов, разрешений;
• необходимые расчеты и оформление сопровождения;
• оценка груза;
• разработка специального маршрута и согласование его с различными инстанциями;
• подбор транспорта, его проверка;
• разработка плана погрузки;
• расчет необходимых крепежных материалов;
• сама погрузка;
• взвешивание;
• ломбирование;
• отправление по маршруту (с опытным водителем);
• прибытие и разгрузка.

 Глядя на такой перечень становится понятно, что только опытные компании могут организовать такую сложную транспортировку. Они должны не только располагать необходимой техникой, но и штатом специалистов. Сюда относят и водителей, и крановщиков, логистов, сопровождающих, юристов, которые в кратчайшие сроки смогут урегулировать все правовые вопросы. Маршрут разрабатывают, учитывая все характеристики дорожных покрытий, мосты и туннели. Стараются избежать проезда через города, загруженные трассы. Для этого используется мониторинг дорог.

Именно такие действия позволяют перевезти экскаватор быстро, несмотря на все ограничения по скорости. В некоторых случаях перевозку в ночное время ограничивают, чтобы не создавать аварийную ситуацию на дороге.

Мы содержим собственный автопарк тягачей и низкорамных тралов для доставки спецтехники к месту эксплуатации и имеем возможность организовать транспортировку всех узлов и агрегатов любого экскаватора или по желанию заказчика только крупногабаритных (тяжеловесных) узлов и агрегатов.

Кроме того, мы осуществляем перевозку экскаваторов железнодорожным транспортом с самостоятельной погрузкой, увязкой оборудования на платформах и разгрузкой на станции прибытия.