Техническое обслуживание экскаваторов - виды и периодичность

Карьерный экскаватор — сложное техническое оборудование. Он состоит из множества машин и механизмов. Собственная большая масса увеличивает немалую нагрузку на все компоненты устройства. Условия работы экскаватора нельзя назвать благоприятными, в первую очередь из-за постоянного присутствия пыли. Песчаная, угольная пыль работает как абразив. Она тем легче проникает в сопряжения, чем больше зазор в соединении «вал-отверстие». А уж если отсутствует смазка, износ нарастает стремительно. Скорость износа также зависит от величины зазора. При наличии люфта, соединение не только стирается, переменные нагрузки начинают его разбивать. Чтобы предотвратить ускоренный износ, продлить срок службы агрегатов, разрабатываются регламенты технического обслуживания (ТО). Нам остается их только соблюдать.

Виды технического обслуживания экскаваторов

Конкретное оборудование имеет индивидуальный график и состав ухода. Они приводятся в инструкции по техническому обслуживанию. Только она является руководящим документом для проведения регламентных работ.

Поэтому перечень и периодичность операций приводится в статье в общих чертах. Существуют следующие виды технического обслуживания экскаваторов:

• ежесменное;
• плановое;
• сезонное.

Ежесменное ТО

Ежесменное ТО зачастую игнорируется, и совершенно зря. Опытный экскаваторщик не тратит на него много времени. Очистку гусеничных механизмов и ковша производить необходимо, а в остальном – это контроль состояния узлов и элементов конструкции в характерных точках. Он включает в себя следующие операции:

• Осмотр двигателя. Для ДВС – контроль уровня и состояния моторного масла и охлаждающей жидкости. Доливка при необходимости.
• Осмотр гидромоторов, компрессора, распределителей, насосов фильтров.
• Контроль, пополнение уровня рабочих жидкостей всех механизмов.
• Проверка надежности соединения сборочных единиц.
• Смазка сопряженных пар в соответствии со схемой смазки.
• Контроль работы освещения, звуковой и световой сигнализации, приборной панели.
• Осмотр гидравлических соединений, уплотнений, шлангов на предмет утечек, трещин.
• Проверка работоспособности тормозов всех механизмов машины.

Осмотр оборудования. Специалисты рекомендуют

При осмотре состояния экскаватора специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие моменты:

• Проверка гусениц на предмет ослабления башмачных болтов. Неисправность возникает при перепаде температур и определяется простукиванием верхней стороны гусеницы.
• Контроль состояния приводных колес, редукторов.
• Состояние катков на предмет подтекания масла, износа. Дефект может быть вызван смещением гусеницы.
• Состояние сварных швов рамы.
• Гидравлические магистрали рекомендуется проверять не только на подтекание, но и на крепление к несущим деталям. Отсутствие кронштейна, в конце концов, приводит к выходу из строя трубки, что может привести к тяжелым последствиям.
• Подтекания сальников гидроцилиндров говорят не только об износе уплотнителя, но и о дефекте штока. Так, на гидроцилиндре рукояти, шток может загнуться, а шток гидроцилиндра ковша иметь задиры. Их появлению способствует близость песка, или другой породы. Конечно, такую сборочную единицу нужно менять. Но для того чтобы купить, доставить запчасть требуется время. А чтобы дотянуть до проведения текущего ремонта, задиры рекомендуется максимально загладить. При наличии подобных дефектов РЖ необходимо регулярно пополнять.

Плановое ТО

Периодичность плановых ТО-1 и ТО-2 при наличии ДВС назначается кратным срокам замены масла и масляного фильтра в двигателе. Перечень работ подробно расписан в руководящей документации. Отметить следует проверку и корректировку работы предохранительных клапанов. Эта работа выполняется специалистами в строгом соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию и с применением средств контроля, диагностики и настройки.

Сезонное ТО

Сезонное ТО проводится при переходе с летнего на зимний период эксплуатации и наоборот. При установившейся температуре выше или ниже + 5° C следует сменить РЖ в механизмах, в соответствии с наступающим сезоном. При этом необходимо позаботиться о чистоте жидкости. Это напрямую влияет на срок эксплуатации деталей экскаватора, в первую очередь гидроцилиндров. Не стоит ее переливать в другую тару. Заправку производят насосом через фильтр тонкой очистки.

РЖ для холодного периода выбираются из перечня рекомендованных производителем оборудования на 20-30 градусов ниже по температуре застывания, чем температура, свойственная конкретному региону.

Готовясь к лету, следует проверить работу кондиционера.

Все виды технического обслуживания экскаваторов можно заказать в нашей компании.

Дополнительный уход

• Для нового или отремонтированного экскаватора в первый период эксплуатации (100 м. ч.) рекомендуется пристально наблюдать за рабочими показателями.
• Рекомендуется периодически исследовать пробы рабочей жидкости по химическому и физическому составу. Повышенное содержание воды, растворенного воздуха, вызывает пенообразование. Последнее недопустимо для гидравлики экскаватора.
• Карьерная техника, в отличие от строительной, часто эксплуатируется круглосуточно. Некоторые пользователи не хотят приостанавливать рабочий процесс, ради проведения ТО. Профессионалы считают, что стоимость проведения ТО, с учетом вынужденного простоя, гораздо меньше, цены последующего ремонта громоздкого оборудования.

ООО «Корвет-Т» выполняет все виды ТО, текущий и капитальный ремонт и гарантийное обслуживание экскаваторов.

Соблюдение регламента ТО, применение качественных расходных материалов, привлечение специалистов — все эти меры экономически оправданы, и позволят избежать серьезных финансовых потерь.

Наши преимущества

Мы отвечаем за качество

Мы не экономим на качестве и предоставляем гарантию на поставляемое оборудование, выполняемые работы

Мы работаем на результат

Мы стремимся постоянно совершенствовать качество наших услуг и условия взаимодействия, чтобы выстроить взаимовыгодные и прочные отношения

Собственные производственные мощности

Мы имеем собственные производственные мощности для выполнения работ по ремонту, восстановлению карьерной техники